Ирану не нужен «Зангезурский коридор» под контролем России. А под контролем Армении?

Как уже сообщалось, заявление главы МИД России Сергея Лаврова о том, что Армения саботирует соглашение об открытии транспортных коммуникаций между Азербайджаном и Нахчываном (так называемый «Зангезурский коридор»), вызвало в Тегеране нескрываемое беспокойство.

2 августа глава департамента Евразии МИД Ирана Моджтаба Демирчили вызвал в министерство Алексея Дедова, российского посла в Тегеране, и заявил ему, что «любое изменение международно признанных границ и геополитического статус-кво на Южном Кавказе недопустимо».

В ходе беседы с высокопоставленным российским дипломатом Демирчили «подчеркнул необходимость учитывать интересы и законную озабоченность всех стран региона».

Известно, что Иран изначально выступал против открытия «Зангезурского коридора» и даже сосредоточил в этой связи войска на границе с Азербайджаном, демонстрируя готовность применить в случае необходимости военную силу.

Впоследствии напряженность между Баку и Тегераном несколько ослабла, сторонам удалось нормализовать отношения и сосредоточиться на открытии новых транспортных коммуникаций между Азербайджаном и Нахчываном, проходящих через территорию Ирана. В Тегеране их называют «Аразской дорогой». В результате на некоторое время переговоры по поводу открытия «Зангезурского коридора» были приостановлены.

Тем не менее даже несмотря на то, что проект «Аразской дороги» был согласован и скреплен Азербайджаном и Арменией договором от марта 2022 года, официальный Тегеран при любой возможности продолжает демонстрировать противодействие реализации проекта «Зангезурский коридор». В частности, 30 июля нынешнего года в ходе состоявшейся в Тегеране встречи с премьер-министром Армении Николом Пашиняном высший духовный лидер Ирана Али Хаменеи прямо заявил, что Тегеран считает этот проект «вредным» для Армении и продолжает придерживаться этой позиции.

На фоне недавнего заявления спецпредставителя президента Азербайджана по особым поручениям Эльчина Амирбекова о том, что вопрос «Зангезурского коридора» или других транспортных коммуникаций, связывающих Азербайджан с Нахчываном через территорию Армении, исключен из повестки двусторонних переговоров и будет рассматриваться уже после подписания мирного договора, складывалось впечатление, что вопрос, который так беспокоит Иран, временно исчерпан.

Однако во время визита Владимира Путина в Баку тема коридора вновь обрела острую политическую актуальность. Как уже сообщалось, Сергей Лавров напомнил, что Армения нарушила свои обязательства относительно коридора по трехстороннему заявлению от 10 ноября 2020 года.

В ответ последовала резкая реакция Еревана, заявившего, что «напоминание» главы МИД РФ в очередной раз доказывает невозможность участия России в качестве посредника в армяно-азербайджанских переговорах как по мирному соглашению, так и по вопросам, связанным с пограничными коммуникациями.

После чего Министерство иностранных дел России предало гласности некоторые детали трехсторонних переговоров по «Зангезурскому коридору». В частности, стало известно, что, выдвигая различные предлоги, Армения отступила от ранее достигнутого соглашения, не позволила российским пограничникам контролировать коридор, а также отказалась от прокладки автомобильной дороги вдоль железнодорожного полотна линии между Азербайджаном и Нахчываном, предложив другой маршрут.

Напомним, что накануне визита Путина в Азербайджан секретарь Совета безопасности России Сергей Шойгу посетил вначале Тегеран, а потом Баку. Как полагают аналитики, одной из тем, обсуждавшихся в Иране, а затем в Азербайджане, мог быть «Зангезурский коридор». Ну а сейчас, учитывая грозное послание Ирана, переданное послу России в Тегеране, напрашивается вывод, что достичь компромисса Сергею Шойгу так и не удалось. Несмотря на то что в последнее время Иран достаточно тесно сотрудничает с Россией, в том числе в вопросах распределения политического влияния на Южном Кавказе, исламская республика не согласна с тем, чтобы «Зангезурский коридор» находился под контролем российских пограничников.

А хочет ли Иран вообще открытия транспортных коммуникаций через Зангезур, которые позволят соединить Азербайджан с Нахчываном? Вопрос не только закономерный, но и принципиальный, поскольку речь идет о прямой сухопутной связи между Турцией и Азербайджаном, которая явно не устраивает Иран. Ведь если коридор через территорию Армении будет находиться под контролем российских пограничников, Турция все равно сможет укрепить свою роль в регионе, используя братские и союзнические отношения с Азербайджаном.

Есть и еще один стратегический фактор, определяющий позицию Тегерана – в Иране рассматривают Зангезур как выход к Черному морю через территории Армении и Грузии, а потому воспринимают потенциальный контроль над ним со стороны России как прямую угрозу своим интересам.

И, наконец, последний аспект: Иран озабочен тем, что открытие «Зангезурского коридора» ослабит его нынешний контроль над транспортными связями между Азербайджаном и Нахчываном. В Тегеране этот контроль считают важным рычагом влияния, который является частью геополитического статус-кво, сложившегося в регионе Южного Кавказа.

Учитывая все эти факторы, можно прийти к выводу, что Иран не заинтересован в создании «Зангезурского коридора», даже если он будет находиться под полным контролем Армении.

А совпадают ли в этом вопросе интересы самой Армении с Ираном? Разумеется, нет! Поскольку транспортные коммуникации, именуемые «Зангезурским коридором», критически важны для самого Еревана, стремящегося вырваться из региональной изоляции. Хотя Армения решительно отвергает контроль России над этими коммуникациями, ее представители неоднократно заявляли, что для Еревана их открытие имеет даже большее значение, чем для Баку.

Напомним, что концепция премьер-министра Никола Пашиняна «Перекресток мира» основана на открытии транспортных коммуникаций между Азербайджаном и Нахчываном через территорию Армении, а также на создании транспортных связей Армении с Ираном, Турцией и Россией через территорию Азербайджана.

Так что на данный момент основной предмет споров - это вопрос таможенного и пограничного контроля Армении на железной и автомобильной дорогах, соединяющих Азербайджан с Нахчываном. Одним из возможных решений могла бы стать передача этих функций нейтральной частной компании. Недавно Никол Пашинян заявил, что Армения готова открыть дорогу, соединяющую Азербайджан с Нахчываном, но с сохранением своей территориальной целостности и суверенитета. Что же касается дополнительных функций безопасности, то их, по мнению армянской стороны, могла бы выполнять частная компания из третьей страны.

В этой связи важно отметить слова заместителя министра иностранных дел Армении Мнацакана Сафаряна, сказавшего журналистам, что если функция обеспечения безопасности будет передана частной компании, на границе будут присутствовать армянские пограничники и таможенники. Однако их непосредственное участие в осуществлении пограничного контроля будет зависеть от «деталей», и в настоящее время по этой идее нет предварительных соглашений.

Таким образом, «Зангезурский коридор» - это не только причина напряженности в отношениях между Ираном и Азербайджаном, а также между Ираном и Россией, но и повод для определенных разногласий между Ираном и Арменией. И хотя Тегеран и Ереван стараются не демонстрировать это открыто, заявление Али Хаменеи о том, что «Зангезурский коридор» является «вредным» для Армении, можно расценивать как предупреждение армянской стороне.

После которого иранцы пытаются помешать России усиливать давление на Армению в вопросе все того же «Зангезурского коридора».