Экономика Китая приближается к переломному моменту: дальнейшее ускорение экспорта может столкнуться с ограниченными возможностями мирового спроса и спровоцировать новую волну торговых конфликтов, предупреждает Foreign Affairs, проанализировав зависимость экономики КНР от промышленного производства и внешних рынков.
За последние два десятилетия торговый профицит Китая достиг рекорда. В 2025 году он составил почти $1,2 трлн. При этом на КНР приходится около 30% мирового промышленного производства, к 2030 году этот показатель может вырасти до 45%. По оценке ОЭСР, значительная часть роста китайской промышленности обеспечена государственными субсидиями.
Издание отмечает, что компании продолжают расширять выпуск продукции даже при снижении рентабельности. Особо ярко проблема проявляется в автомобильной отрасли: Китай располагает мощностями примерно для производства 25 млн электромобилей и гибридов в год при внутреннем спросе около 12 млн. В целом производственные возможности страны достигают примерно 55 млн автомобилей в год.
Рост китайского экспорта уже усиливает торговое давление на партнеров. В ЕС действуют пошлины на китайские электромобили, а немецкий экспорт автомобилей в КНР с 2022 по 2025 год сократился на 66%.
