Министерство национальной обороны Турции заявило, что Афины должны проинформировать Анкару и согласовать с ней процесс реализации проекта по прокладке подводного электрокабеля между греческим островом Крит и Кипром. Турецкая сторона также предупредила, что не даст разрешения на прокладку кабеля, если соответствующие процедуры соблюдены не будут.
Греция и греческая администрация Кипра впервые начали рассматривать проект Great Sea Interconnector (GSI) еще в 2012 году, однако из-за напряженности в отношениях с Турцией в Восточном Средиземноморье и финансовых трудностей его реализацию отложили. Сейчас же Афины рассчитывают приступить к прокладке кабеля до конца года.
Проект предусматривает подключение Кипра к европейской энергосистеме посредством подводного кабеля, проложенного от Крита: таким образом Афины рассчитывают обеспечить греческую часть острова более стабильной и дешевой электроэнергией. Параллельно рассматривается возможность продлить линию протяженностью 898 километров еще на 1200 километров — до Израиля. Соответствующая договоренность между Грецией, греческой администрацией Кипра и Израилем была достигнута еще в 2019 году.
К проекту стоимостью 2 миллиарда долларов присоединилась и французская компания. По итогам тендера, проведенного в августе, контрольный пакет в размере 66% получил французский инвестиционный фонд Meridiam. По данным греческих СМИ, прокладкой кабеля займется судно Nexans Electra, принадлежащее французской компании Nexans и ходящее под норвежским флагом.
В беседе с haqqin.az владелец базирующегося в ТРСК телеканала Kıbrıs Genç TV, политический обозреватель Эртан Биринджи заявил, что любые работы по прокладке кабеля или трубопроводов, а также научные исследования на континентальном шельфе Турции должны заранее согласовываться с Анкарой, отметив, что это соответствует нормам международного права. Биринджи также напомнил о морских соглашениях, подписанных Анкарой с Турецкой Республикой Северного Кипра в 2011 году и с Ливией — в 2019 году.
«Турция задекларировала в Организации Объединенных Наций карту своего континентального шельфа, сформированную на основе этих соглашений. Анкара вправе не допускать на своем континентальном шельфе никакой деятельности без своего разрешения. А действия Греции и греческой администрации Кипра — это провокация», — заявил кипрский политический обозреватель.
В 2019–2020 годах между Турцией и Грецией уже наблюдалась серьезная напряженность в Восточном Средиземноморье: после того как Турция в 2019 году заключила с Ливией соглашение о морских границах, Греция подписала аналогичное соглашение с Египтом.
Нынешние шаги Афин по реализации проекта Great Sea Interconnector предпринимаются на фоне нового витка напряженности в отношениях Турции и Греции. Анкара обвиняет Афины в нарушении Парижского договора 1947 года из-за милитаризации островов в восточной части Эгейского моря, а также выступает против военных соглашений, заключенных Грецией с Израилем.
Греция при этом настаивает, что соглашение о разграничении морских границ, подписанное Турцией и Ливией в 2019 году, является недействительным и противоречит Конвенции ООН по морскому праву. Однако Биринджи напоминает, что решением от 30 сентября 2020 года ООН приняла «Меморандум о взаимопонимании по делимитации зон морской юрисдикции в Средиземном море», подписанный между Турцией и Ливией.
«Морское соглашение между Турцией и Ливией официально зарегистрировано в ООН и имеет юридическую силу. Греция же попросту не желает признавать международное право», — подчеркнул он.
По сообщениям греческих СМИ, вместо того чтобы напрямую обращаться к Турции за разрешением, Афины могут опубликовать уведомление NAVTEX, адресованное всем прибрежным государствам: таким образом они намерены лишь проинформировать Анкару, но не запрашивать ее согласия.
Есть и другие сообщения — о том, что Греция и Франция рассматривают возможность внести в маршрут проекта незначительные изменения. По данным местных СМИ, в ходе консультаций с Афинами Париж предупреждал, что проект GSI может спровоцировать новую, более серьезную напряженность в отношениях с Турцией, и предложил ряд решений — в том числе изменение маршрута. Согласно этим сообщениям, Афины и французская компания, выступающая основным участником проекта, могут проложить кабель в обход морского национального парка Фетхие–Каш площадью 2,2 миллиона гектаров, о создании которого было объявлено 15 августа.
На фоне сохраняющейся напряженности между Турцией и Грецией объявлено, что очередной раунд переговоров между военными представителями двух стран в рамках мер по укреплению доверия пройдет в Афинах 7–9 октября.
Оборонные ведомства обеих стран уже некоторое время реализуют план мер по укреплению доверия, призванный предотвращать внезапные кризисы в Эгейском и Средиземном морях, устранять неопределенность и сохранять региональную стабильность. В декабре 2023 года Турция и Греция подписали Афинскую декларацию, обязавшись не допускать эскалации напряженности в Эгейском море.
